[감염병] 생활 속 거리두기에 함께해 주세요!
◎ 생활 속 거리두기 5대 핵심 수칙
아프면 3~4일 집에 머물러 주세요!
사람과 사람 사이, 두 팔 간격 건강 거리 두세요~
30초 손씻기, 기침음 옷소매로 합니다!
매일 두 번 이상 환기하고 주기적으로 소독합니다~
거리는 멀어져도 마음은 가까이하세요~
코로나19를 이기는 새로운 일상, 우리가 함께 만들어갑니다!
[일상] [안전 십장생] 5월에 조심해야 할 어린이 야외활동 안전수칙
야외활동이 많아지는 가정의 달 5월, 반드시 지켜야 할 안전 수칙은 무엇일까요?
야외활동 시 눈에 잘 띄는 원색 계열의 옷을 입고 이름과 연락처가 적힌 팔찌를 착용합니다.
신발은 끈이 없거나 바닥이 미끄럽지 않은 것으로 신어주세요.
놀이기구에 탑승할 때는 옷 주머니에 물건을 넣고 타거나 안경, 가방 등을 가지고 타지 않아야 합니다.
스포츠 장비 이용 시 근육에 무리가 가지 않도록 준비운동을 한 후 보호장구를 착용합니다.
생활 속 안전 안전한 TV가 지켜줍니다.
[교통사고] 통학차량 교통안전(통학차량 관리자, 운전자 등)
어린이들의 발이 되어주는 어린이 통학버스.
그어느때보다 안전에 주의해야하는데요.
하지만 잠깐의 소홀로 아이들의 생명을 앗아가는 안타까운 사고가 전국 곳곳에서 발생하고 있습니다.
어린이들은 조금만 방심하면 큰 사고로 이어질 수 있기 때문에 어린이 통학차량을 이용하는 운전자, 인솔자, 어린이 모두 통학버스 안전사고에 주의를 기울여야합니다.
어린이 또는 유아를 태운 어린이 통학차량에는 아이들을 보호할 수 있는 인솔자가 필수적으로 승차 합니다.
그리고 어린이가 타고 내리는 경우엔 점멸등 등의 장치를 작동해야하며,
승차한 다음에는 안전띠 매는 것을 도와주고, 모든 인원이 좌석에 앉은 것을 확인한 다음에 운행합니다.
어린이가 하차할 땐 차량을 보도 또는 길 가장자리 구역 등 자동차로부터 안전한 장소에 세운 뒤에 하차 지도를 해야 하며, 운전자 또는 인솔자가 내려 어린이를 안전하게 인수자에게 인수합니다. 또한 아이들이 모두 하차했는지 통학차량의 뒷좌석까지 꼼꼼하게 확인한 다음 승합차 문을 닫습니다.
보호자는 어린이가 승차시간에 늦어 달리는 차량을 잡는 등의 위험한 행동은 하지 않도록 지도하고, 어린이와 차량 탑승시간 3분에서 5분 전에 탑승 장소에 도착합니다.
어린이와 통학차량을 타기 위해 길을 건널 때에는 횡단보도를 이용하고, 비보호 횡단보도를 이용할 때에는 손을 들고 주위를 살피며 걷도록 지도합니다.
또 어린이는 키가 작기 때문에 통학차량 바로 앞에 서 있으면 운전자가 볼 수 없으므로 일정한 거리에서 운전자와 눈을 맞추거나 손을 흔들며 건너도록 지도합니다.
한편, 어린이는 승하차시 절대 뛰어 다니지 않아야 하며, 통학차량 앞뒤로 횡단하지 않고 차량이 완전히 떠난 다음 안전하게 통행하도록 지도합니다.
차안에서는 장난치거나 이동하지 않으며, 창밖으로 머리나 손을 내밀지 않도록 지도합니다. 인솔자는 어린이가 통학차량에서 내릴때 좌우 안전을 살피고, 차례대로 내리도록 지도해야 하며,
하차 문에 가방, 옷, 태권도 도복 끈, 운동화 끈이 끼이지 않도록 주의합니다.
또한 미니버스 외에 승합차 통학차량에서 문에 끈이 끼어 사고가 나는경우가 많으므로 어린이에게 위험을 인지시켜야 합니다. 어린이가 통학차량에서 내릴때는 손에 물건을 들지 않고, 인솔자 선생님의 손을 잡고 내리도록 지도합니다. 또 차에서 내린 후에는 뛰어가지 않도록 지도합니다.
어린이가 차에서 내려 길 반대 방향으로 가고자 할 때에는 인솔하는 선생님이 동행합니다.
마지막으로 모든 운전자들은 어린이 통학차량을 목격했을 시 과속이나 신호위반은 하지 않아야하며, 주행속도를 30km 이하로 줄입니다.
또한, 통학차량이 멈추었을때 경적을 울리거나 추월을 하지 않아야합니다.
어린이들의 통학을 책임지는 통학차량!
어린이들의 안전한 통학길을 위해 운전자, 인솔자, 어린이 모두 함께 통학차량 안전수칙을 지켜야겠습니다.
[홍보] 세상에서 가장 어이없이 황당하게 죽은 사람 TOP 7
다윈상! 바보같은 행동으로 죽음을 맞이한 사람에게 수여하는 상으로, 매년 온라인 투표를 통해 수상자를 선정하고 있습니다. 겉으로는 그들의 멍청한 유전자가 확산되는 것을 스스로 포기한 공헌에 대해 상을 주는 것이라고 하지만, 사실 인간의 어리석음을 알리고, 안전에 대한 경각심을 알리자는 취지가 숨어있죠! 2년 전에 올렸던 다윈상 수상자들에 대한 영상의 반응이 아주 뜨거웠는데요, 이번에 새로운 버전으로 준비해봤습니다!
리스너 여러분, 안녕하세요. 이슈텔러입니다!
1. 기차역 미스터리
2018년 12월 18일 새벽 2시, 미국의 메릴랜드 주 기차역 에스컬레이터 아래에서 시신 한구가 발견됐습니다. 이 미스테리한 죽음에 당황한 기차역 직원들은 CCTV를 돌려보았죠. 자정이 넘은 늦은 시간, 사람 하나 없던 텅빈 기차역에 한 남자가 들어와 내려가는 방향의 에스컬레이터를 반대로 뛰어올라가기 시작했습니다. 거의다 올라간 남자는 갑자기 휘청하더니 아래로 굴러 떨어졌고 머리를 심하게 부딪혀 결국 사망! 에스컬레이터에서 옷 조각이 발견됐는데요, 옷이 에스컬레이터에 걸려 균형을 잃고 떨어진 것으로 추정됩니다. 다니는 기차도 없던 늦은 시간, 이 남자는 대체 뭐가 그렇게 급했던 걸까요?
2. 도로 위의 전쟁
2018년 2월 20일, 폴란드의 한 도로에서 두 차가 충돌하는 사고가 일어났습니다. 크라쿠프에서 오던 29살 남성과 잠브루프에서 오던 마흔살 남성은 서로 차에서 내려 잘잘못을 따지기 시작했죠. 그러다 말다툼이 시작되었고 결국 주먹이 오가며 난투극으로 이어졌습니다. 그렇게 두 사람은 치고박고 뒹굴며 도로 안까지 들어왔는데요, 이때 도로를 달리던 트럭이 두 남자를 덮치며 둘 다 사망! 지나가던 트럭이 두 남자의 싸움을 영원히 끝내버렸죠.
3. 승무원의 경고
2018년 9월 8일 저녁, 미국의 보스턴 항구에서 선상파티가 열리고 있었습니다. 이때 21한살의 청년 애런 디벨라는 자신의 운동능력을 과시하며 크루즈 난간을 잡고 물구나무서기를 선보였죠. 이를 본 승무원은 난간에서 내려오라고 소리쳤지만 승무원이 뒤돌아가자 애런은 또다시 난간에 올라가 물구나무를 선 채 팔굽혀펴기까지 시전했습니다. 그러다 그만 미끌! 운동능력이 뛰어난 청년이었지만 수영은 못했던 애런.. 승무원들은 구명 튜브를 던지고 물 속에 뛰어들어 구하러 갔지만 결국 손길이 닿기 전에 물속으로 가라앉아 버렸죠. 그의 시신은 3시간 뒤 해안 경비대에 의해 발견됐습니다.
4. 목숨을 건 보물찾기 게임
2018년 6월 9일, 폭풍우가 쏟아지던 체코에서 4명의 젊은 남녀들이 지오캐싱 게임을 즐기고 있었습니다. 지오캐싱 게임은 전 세계 사람들이 GPS를 활용해 서로 보물을 숨겨두고 찾아가는 게임이죠. 스마트폰으로 보물을 찾아다니던 4명의 남녀는 GPS가 모톨스코 브룩 터널 안을 가리키자 겁도 없이 그곳으로 들어가 버렸습니다. 그리고 몰아치던 폭풍우로 인해 터널안으로 거대한 파도가 밀려들어갔고 운이 좋았던 두 명은 프라하 근처의 타바강으로 쓸려나와 목숨을 건졌지만, 한 명은 사망하고 한 명은 아직 시신조차 찾지 못했죠.
5. 아이폰 쇼커
2016년 12월 11일 영국 런던, 32살의 리처드 불이 자신의 집 욕조에서 죽은 채 발견되었습니다. 아내 타냐는 911에 신고했고 남편이 누군가에게 공격 당해 죽은 것 같다고 말했죠. 하지만 검시관은 리처드의 오른팔과 손, 가슴 등에서 심각한 화상을 발견했고, 시신 옆에는 충전중이던 아이폰이 있었습니다. 사망원인은 바로 목욕 중 충전을 하며 사용하던 아이폰이 물에 닿아 감전된 것이었죠. 그냥 아이폰이 물에 빠지면 수리비만 들겠지만 충전중이던 아이폰이 물에 빠지면 목숨을 잃을 수도 있습니다.
6. 호랑이 굴로 뛰어든 남자
2014년 9월 23일, 인도 뉴델리에 있는 국립동물원에 놀러간 20살 청년 막수드. 난생 처음 몸이 하얀 호랑이 백호를 보고는 너무나 신기한 나머지 더 가까이 보기 위해 우리 안으로 들어가 버렸죠. 이 무슨 바보같은 행동인가요.. 막상 백호가 코앞으로 다가오자 막수드는 그대로 주저앉아 꼼짝달싹 못하고 있었는데요, 주변 관람객들은 그를 구하기 위해 소리를 지르고 동멩이를 던지며 호랑이의 시선을 분산시키려했지만 오히려 이에 흥분한 백호는 막수드를 공격하기 시작합니다. 그리고 그대로 온몸을 물어뜯겨 사망.. 뒤늦게 도착한 관리자들이 두 시간에 걸쳐 흥분한 백호를 진정 시킨 후에나 시신을 수습할 수 있었다고 하네요.
7. 버스 안의 살인자
2012년 10월 3일, 브라질의 한 도시 세라에서 버스가 달리고 있었습니다. 버스 안에 타있던 14살 소녀는 의자 위에 올라가 창문 밖으로 온 몸을 다 내놓고, 무슨 신나는 일이라도 있었는지 환호를 지르며 흔들어 대기 시작했죠. 하지만 이 도시는 도로폭이 아주 좁고, 건물이 빽빽이 들어서있는 브라질의 전형적인 시가지였습니다. 결국 이 소녀는 몸통과 머리가 깨끗이 분리되어 날아가며 사망..
이렇게 안전불감증으로 목숨을 잃는 안타까운 사례들은 끊이질 않고 있죠. 우리 모두 다윈상의 주인공이 되지 않기 위해 항상 안전에 유의하고, 안전사고 예방을 위해 안전한 TV도 많이 시청해주세요!
이상 이슈텔러였습니다! 행복하세요!
[홍보] [안전핵공감] 감염병에 대처하는 4가지 유형
코로나19 감염병에 대처하는 4가지 유형
Ep.1 위생에 집착하는 유형
민/ 어~ 잠깐 잠깐 잠깐~!
전해/ 뭐해?
민/ 뭐하긴? 소독하지!
민/ 됐다! 들어가자
민/ 어! 어디가?
전해/ 나.. 주문하러...
민/ 화장실 가서 손 먼저 씻어야지~
전해/ 아~ 잠깐 아까 씻었는데 또?
민/ 빨리 가자! 가자~
민/ 어~ 잠깐만!
전해/ 아.. 왜 또?
민/ 손 세정. 한 번 더 하자
전해/ 아까 손 씻었잖아~
민/ 다 우리를 위해서야~ 자!
민/ 어허! 어허! 씁~
전해/ 왜 또~? 너 이제는 핸드폰까지 소독하려고 그러냐?
민/ 손뿐 아니라 손 닿는 거는 다 소독하는 게 좋다고 했어
전해/ 그래~ 뭐 조심해서 나쁠 것 없지. 우리 민이 하고 싶은 거 다해~
Ep.2 뼛속까지 집돌이라 행복한 유형
민/ 뭐야~ 나 보고 있는데
전해/ 민아 너 지금 며칠째 안 씻은 거야? 거울 좀 봐봐
민/ 내가 뭐 어때서? 멋있기만 하구만
전해/ 야! 너 지난주부터 운동한다고 헬스장도 등록했잖아
민/ 이미 준비 완료. 집에서 다 가능하지
민/ 전해야~ 일루 와봐
전해/ 왜~ 뭔데?
민/ 뭐긴 뭐야~ 내가 지금 벚꽃 놀이 중이라 그래.
요즘 화질이 좋아서 진짜 벚꽃놀이 하는 것 같지 않냐?
전해/ 이래선 진짜 감염병이 들어올 틈이 없겠어. 대단해
전해/ 넌 정말 대단하다~ 찐집돌이야! 인정!
감염병이 들어올 틈이 없겠어~ 대단해~
Ep.3 마스크 착용에 민감한 유형
전해/ 어휴~ 왜 마스크를 안 끼고 다니는 거야? 너는 꼭 마스크 끼고 다녀!
민/ 응!!
전해/ 너 설마... 마스크 계속 이렇게 쓰고 다닌 거야?
민/ 어!!
전해/ 민아... 마스크는 그렇게 쓰고 다니면 안 돼. 이렇게 써야지
민/ 아니 근데 안경에 김이 이렇게 많이 서려가지고
전해/ 자! 봐봐,
전해/ 마스크 심이 있는 부분 위 1cm정도 있는 부분을 안으로 접어서 착용하면
김 서림을 좀 줄일 수 있대
민/ 어...! 우와 진짜 그러네. 나 이제 마스크 잘 쓸 수 있을 것 같아
Ep.4 자가격리 회피 유형
민/ 아~ 답답해! 나가고 싶다! 열도 없고, 기침도 없고, 외국에 잠깐 나갔다 왔을 뿐인데..
잠깐 나갔다 오면 안되나?
민/ 어~ 민국이냐?, 민국아 오늘 저녁에 술 한잔 어때?
아니야 아니야~ 괜찮아. 나 아무 증상도 없고 조용히 나갔다 오면 되고
마스크도 쓰면 돼. 어.. 알겠어 이따 봐~
민/ 이게 얼마 만의 외출이냐
민/ 어 뭐지? 어~ 왜?
전해/ 어~? 지금 그 복장은 뭐지? 설마 밖에 나가려는 건 아니겠지?
야! 지금 너 자가격리 중인거 잊었어?
민/ 아니... 나 정말 괜찮아... 마스크 하고 피해만 안주면 되잖아~
전해/ 안돼! 이건 너만의 문제가 아니라고 사회적 문제야!
다른 사람들을 위해서라도 절대 밖에 나가면 안돼!
민/ 그.. 그치? 나도 좀 찜찜하긴 했어..
전해/ 그래~ 잘 생각했어. 내가 문 앞에 먹을 것 좀 두고 왔으니까
그거 먹고 조금만 더 힘내! 알았지?
생활방역 쳬계 행동수칙
코로나19 바이러스로부터 건강을 지키기 위해 일상에서 꼭 지켜주세요.
1. 발열이나 기침 등 몸이 아프면 3~4일은 집에서 머물러 주세요.
2. 사람과 사람 사이, 두 팔 간격 정도 건강 거리를 지켜주세요.
3. 손을 자주 꼼꼼히 씻고 기침 할 땐 옷소매 등으로 가려주세요.
4. 아침 저녁으로 자주 환기하고 주기적으로 소독합니다.
5. 거리는 멀어져도 가족 이웃 등과 자주 연락하며 마음은 가까이 해주세요.
[홍보] 대한민국의 안전, 우리의 작은 실천이 모여야 가능합니다ㅣ대한민국 안전하자 괄호 캠페인 소개 영상
대한민국이 안전해지려면 어떻게 해야할까요? 뭔가 거창한걸까요? 아니죠. 일상에서 우리의 작은 실천들이 모여야 안전도 가능한 일 아닐까요. 그래서 대한민국 국민 모두가 참여하는 안전 실천 괄호캠페인, 안전하자 캠페인을 시작합니다. 비어있는 안전 괄호를 함께 채워주세요.
[폭염] 폭염대비 3대 건강수칙(스팟)
더운 여름의 반갑지 않은 손님 폭염. 폭염에 대비하는 요령. 폭염대비 3대 건강 수칙 1. 물을 자주 마십니다. 규칙적으로 물, 스포츠 음료나 과일주스 섭취. 2. 시원하게 지냅시다. 실내온도 26도 유지, 헐렁하고 가벼운 옷을 착용, 햇빛을 차단하세요.(양산, 모자 착용) 3. 더운 시간대에는 휴식합니다. 더운 시간인 오전 12시~오후 5시 야외활동 자제
[교통사고] 고령 운전자 주행안전
오늘은 구청의 노인 교실이 있는 날
그러나 할아버지에게는 교육보다 더 중요한 게 있었으니 노인회관의 최고의 미인 정씨 할머니를 보는 것입니다
이를 위해 한껏 멋을 부린 할아버지 그렇게 모든 준비를 끝내고 드디어 운전을 시작하는데요
그런데 어찌 된 영문인지 예전엔 쉽게 하던 차선 변경이 최근에는 어렵게만 느껴지는데요
들어가야겠다고 생각할 때 즈음, 이미 뒤 차가 와 있는 겁니다
그렇게 계속 직진만 하게 된 할아버지!
점점 교육시간은 다가오고 마음은 애가 타는데요
순간, 갑자기 눈에 들어오는 빨간 신호등!
하마터면 큰 사고로 이어질 뻔한 상황입니다
가슴을 쓸어내리는 할아버지. 과연 노인회관까지 무사히 갈 수 있을까요?
고령이 될수록 신체 능력이 급격히 떨어지기 때문에 운전 능력에도 영향을 주기 마련인데요
이 때문에 고령 운전자에게는 민첩성이 떨어져 끼어드는 타이밍을 놓친다거나 순발력이 떨어져 반응 속도가 늦는 등 다양한 문제가 나타날 수 있습니다
첫째, 시력 저하로 인한 위험에 주의하세요
이로 인해 표지판, 차로와 중앙분리대, 교통 신호를 인지하는 데 어려움이 있을 수 있으니 운전 시에는 시력에 맞는 안경을 착용하시고,
좌우회전 시에는 고개를 좌우로 돌려 분명하게 살펴보며 운행해야 합니다.
날씨가 흐리거나 안개낀 날, 야간처럼 시야 확보가 어려울 때에는 주행을 삼가세요
둘째, 청력 저하로 인한 위험에 주의하세요
주변 차량의 경적, 바퀴가 미끄러지는 소리 등을 놓치지 않도록 주의를 기울이셔야 해요
셋째, 반응 시간이 증가하고 대처 능력이 저하된다는 것을 잊지 마세요
새로 생긴 도로시설물 등 주요 시설을 사전에 숙지하고, 교차로 등 복잡한 교통상황, 갑자기 튀어나오는 보행자 등 돌발상황에 주의하세요
넷째, 노년기에는 피로감을 쉽게 느끼고 집중력이 저하된다는 것을 분명히 인지하세요
질병 치료나 건강 증진을 위해 복용하는 약물들도 피로나 졸음을 유발하기 때문에, 복용 시 운전가능 여부를 의사와 상의하고, 장거리, 장시간 운전은 삼가세요
또한 정기 검진을 통해 자신의 신체 상태를 미리미리 파악하세요
운전이 힘들 정도로 몸이 약해졌거나, 발작, 쓰러짐 등의 돌발 상황이 예상된다면 운전을 하지 않으셔야 합니다
그리고 가장 중요한 것은, 항상 여유를 가지고 천천히 안전 운전하는 것! 잊지 마세요!
[홍보] 해외입국자 임시생활시설 최초 공개ㅣ2주간의 자가격리, 그리고 만남까지 감동적인 뒷 이야기
정부는 2020년 4월 1일부터 코로나19 확산 방지를 위해 모든 입국자에 대해 2주간 자가격리를 의무화하고 있습니다. 국내에 주거지가 없는 내국인이나 단기 체류 외국인은 정부가 정한 임시생활시설에서 의무적으로 격리생활을 해야하는데요, 힘들고 고된 2주간의 생활 이야기를 최초 공개합니다.
지금도 대한민국은 묵묵히 자신의 자리에서 최선을 다해주시는 분들, 자가격리를 잘 지켜주시고 계신 분들, 의료진분들, 사회적 거리두기를 잘 실천해주신 국민들 덕분에 코로나19와의 싸움에서 이겨나가고 있습니다. 대한민국 화이팅!
[물놀이] 구조수영 습득
해마다 늘어나는 물놀이 사고 . 사고가 일어나면 어떻게 할까?
절대로 절대로 당황하지 마. 침착하게 하나하나 따라해 봐요
첫째! 물놀이 장소 도착하면 가장 먼저 구조장비 확인해
밧줄, 튜브 위치 파악해요. 구조요원 있는지도 반드시 확인
둘째! 물에 빠진 사람 발견하면 가장 먼저 119에 신고해요.
힘껏 소리쳐서 사람들을 모아요. 혼자 뛰어드는 것은 절대로 안 돼!
절대 잊어선 안 되는 안전. 물놀이 시작 전 반드시 공부해
사고 일어나도 당황하지 말고 침착하게 하나하나 따라해 봐요
아차하면 일어나는 물놀이 사고. 사고가 일어나면 따라해 봐요
절대로 절대로 당황하지 마. 침착하게 하나하나 따라해 봐요
셋째! 구조장비 던져 주세요! 없다면 기다란 장대나 스티로폼
밧줄 묶어 던진 뒤에 천천히 당겨. 혼자 뛰어드는 것은 절대로 안 돼!
넷째! 물에 빠진 사람 밖에 나오면 늦기 전에 심폐소생술 시작해요
기도 확보하고 가슴 강하게 눌러 119 올 때까지 심폐소생술 해요
절대 잊어선 안 되는 안전. 물놀이 시작 전 반드시 공부해
사고 일어나도 당황하지 말고 침착하게 하나하나 따라해 봐요
[자전거] [동우의 체험 얼라이브] 안전하게 자전거 타기
[신동우] 안녕하세요~! 대한민국의 안전과 행복을 책임지는 안전한 TV 체험 얼라이브의 진행을 맡은 보니, 신동우입니다. 지난 시간까지는 하니, 진솔씨가 유쾌하고 상큼하게 체험 얼라이브 시간을 꾸며드렸는데요, 오늘부터는 제가 바통을 이어받아 여러분의 안전을 더욱 튼튼하게 지켜드리도록 노력할 테니까, 저 동우가 진행하는 체험 얼라이브도 많은 사랑 부탁드릴게요!
[신동우] 안전 체험을 시작하기에 앞서 오늘의 체험 얼라이브를 함께하기 위해 기다리고 있는 친구들을 먼저 소개해 드릴게요. 오늘 저와 함께 체험 얼라이브를 함께 해 줄 친구들은 바로~ 세종시에 있는 아름초등학교 5학년 친구들입니다. 아름 초등학교 친구들, 안녕하세요~!
[신동우] (아름초 학생들 현장화면 보이면) 오늘 체험 얼라이브 즐겁게 보시고 응원 댓글도 많이 남
[신동우] 네~ 체험 얼라이브는 유튜브 국민안전처 안전한TV 채널을 통해 실시간으로 함께 즐기실 수 있습니다. 방송을 보시다가 궁금한 것이나 꼭 하고 싶은 말이 있으면 유 튜브 라이브 채팅창에 남겨 주세요. 실시간 댓글도 소개해 드리고 궁금증도 풀어드리도록 하겠습니다.
[신동우] 자, 그럼 오늘의 체험을 시작해 볼텐데요,
제가 그 동안 지켜보니까 진솔 씨가 노래로 오늘의 체험 내용을 소개해 주더라구요? 진솔 씨만큼 노래는 못하지만 저도 한 번노래로 오늘의 체험 내용을 소개해 드릴 테니까잘 들어보세요.
(목소리 가다듬고)
“ 따르릉~ 따르릉~ 비켜나세요~ 자전거가 나갑니다 따르르르릉~♪“
아시겠어요? ... 네~ 맞습니다. 오늘 제가 소개해드릴 안전 체험은 바로 ‘안전하고 즐거운 자전거타기’입니다. 그럼 오늘의 체험을 이끌어주실 자전거 척척박사 선생님을 모셔볼까요?
선생님~ 나와주세요~!!
[박상돈] 안녕하세요. 저는 강동 자전거안전교육체험장에서 여러분에게 자전거를 보다 안전하고 즐겁게 타는 방법을알려주고 있는 박상돈 선생님입니다. 여러분에게자전거 안전에 대해 알려드릴 수 있게 되어 기쁘고 반갑습니다.
[신동우] 제가 체험 얼라이브 첫 진행이라 많이떨리는데, 선생님께서 잘 좀 가르쳐 주세요. 잘 부탁드립니다.
[박상돈] 네, 동우씨와 우리 체험 얼라이브 친구들의 안전을 위해 최선을 다하겠습니다.
[신동우] 자, 그럼 오늘의 체험 얼라이브 ‘안전하고 즐거운 자전거 타기 체험’을 시작하겠습니다.
[신동우] 자~ 이제 자전거 타기 체험을 시작해 볼텐데요..,선생님! 자전거를 안전하게 타려면 제일 먼저알아야 할 건 뭐가 있을까요?
[박상돈] 자전거를 안전하게 타려면 우선 자전거에 대해 기본적인 상식은 알아야 겠죠. 자전거에 어떤구조로 되어 있고, 어떤 기능을 하는지 알아두면자전거를 안전하게 타는데 많은 도움이 됩니다.
우선 이 앉는 곳을 안장이라고 합니다.
자전거를 탈 때 안장이 튼튼하고 균형이 잘 맞는 걸 타야 엉덩이와 허리가 아프지 않겠죠.
이건 핸들인데 자전거의 방향을 바꾸는 역할을 하구요,
그리고 핸들에 함께 붙어있는 게 바로 자전거 브레이크인데요, 자전거는 브레이크가 양쪽에두 개가 있습니다. 오른쪽 브레이크는 뒷바퀴브레이크, 왼쪽 브레이크는 앞바퀴 브레이크이기때문에 양쪽을 모두 잘 사용해야 자전거를 안전하게 멈출 수 있습니다.
이건 자전거를 타다 앞에 가는 자전거나 보행자에게 자신의 위치를 알리는 경음기구요,
이건 어두운 길을 달릴 때 앞을 비추면서 달리는 전조등 이라고 합니다.
그리고 이것 역시 어두울 때 내 자전거의 위치를 표시해 주는 반사등인데요, 혹시라도 어두운 곳에서 넘어져 사고가 나거나 했을 때 전조등으로 위치를 찾을 수 있기 때문에 꼭 필요한 장치라고 할 수 있습니다.
[신동우] 우와~ 단순하게 보였던 자전거에도 안전장치가 굉장히 많네요. 그럼 이제 자전거를 타면 되나요?
[박상돈] 아직 안됩니다.
[신동우] 왜요~ 빨리 타고 싶은데...,
[박상돈] 자전거를 안전하게 타려면 자신의 몸에 맞는 자전거와 안전 장구가 필요합니다.
먼저 자전거를 타기 전에는 안전한 복장과 안전장구를 먼저 착용해야 하는데요, 자전거를 탈때에는 어두운 옷 보다는 밝은 옷을, 끈이 달린 운동화나 슬리퍼는 끈이 체인에 걸리거나 벗겨질 수 있으니 끈이 없는 운동화를 신는 것이 좋습니다.
[신동우] 그럼 제 의상은 오늘 어떤가요?
[박상돈] (MC 의상 위 아래로 훑어보고) 음~ 동우 씨 오늘 의상은 밝고 편안해 보이는 게 자전거를 타는데 적합해 보이네요. 그리고 가장 중요한 게 바로 안전 장구인데요,
자전거를 탈 때에는 반드시 안전모와 보호 장갑,무릎과 팔꿈치 보호대를 착용해야 합니다.
(강사가 직접 쓰는 시범 보이며 설명) 특히 안전모는 자신의 머리에 잘 맞게 착용하는것도 중요한데요, 안전모를 쓸 때는 이마와 귀가보이도록 쓰고, 안전 끈은 귀를 감싼 후 턱 끝에서 조일 때 끈과 턱 사이에 손가락 하나정도 들어갈 수 있게 약간의 여유를 두는 것이 좋습니다. 이번엔 동우 씨가 직접 한 번 써보시겠어요?
[신동우] (설명대로 안전모 직접 써보고) 안전모 잘 쓴 거 맞나요 선생님?
[박상돈] 네. 아주 잘 썼습니다. 그 다음엔 혹시라도넘어졌을 때 팔꿈치와 무릎을 보호할 수 있는 보호대를 착용하시구요...,
[신동우] 자, 이제 자전거 타면 되나요?
[박상돈] 아직 한 가지가 더 남았습니다.
[신동우] 또요?
[박상돈] 제가 자전거를 제대로 즐기려면 자신의 몸에 맞는자전거가 필요합니다.
(자전거 쪽으로 다시 옮기며)
자, 이쪽으로 와보세요.
자전거를 타기 전에 안장의 높이를 자신의 키에 맞게 조절해야 하는데요.., 가장 적당한 안장의 높이는 안장에 앉아서 자신의 발이 땅에 닿는 정도입니다. 그래야 자전거를 타다 멈출 때 안전하게 자신의 발로 땅을 딛을 수 있겠죠. 어때요 동우씨! 지금 안장 높이가 편안한가요?
[신동우] 네, 정말 안정감이 느껴지네요.
전 바퀴도 크~고 안장도 뒤로 잔뜩 빼서 타는게멋져 보일 줄 알았는데, 앞으로는 제 몸에 맞는 자전거로 멋 보다 안전을 먼저 생각하도록 하겠습니다.
그럼 이 시간 유튜브 라이브 채팅창에는 어떤
이야기들이 올라오고 있는지 확인해 볼까요?보겠습니다.
[신동우] 선생님, 자전거를 타기 전 안전 준비는 다됐으니까, 이제 진짜 자전거 타도 될까요?
[박상돈] 네. 이제 본격적으로 자전거 타러 가 볼까요?
[신동우] 우와~~ 신난다~~
< 자전거 타기 전 안전 점검 요점 정리 >
1. 자전거를 처음 탈 때에는 자전거의 구조와 기능을 알아두는 것이 좋아요.
2. 자전거를 탈 때에는 밝은 색 옷을 입고, 끈이 없는 운동화를 신어요.
3. 자전거를 타기 전에 반드시 안전 장구를 착용하세요.
(※필수 안전 장구 : 안전모와 보호 장갑, 무릎 보호대, 팔꿈치 보호대 )
4. 자전거는 자신의 신체에 맞는 크기를 고르세요.
5. 자전거를 타기 전 자신의 키에 맞게 안장의 높이를 조절하도록 해요.
#6. 체험2 ? 올바른 자전거 타기 체험
- 자전거 주행 교육 트랙 앞에서 서서
[신동우] 자, 이제 본격적으로 자전거 타기 체험을 해볼텐데요.., 선생님 여긴 어딘가요?
[박상돈] 네~ 이곳은 여러분들이 자전거를 안전하게 배울수 있도록 가르쳐 주는 자전거 안전교육 체험장입니다. 오늘 이곳에서 동우 씨와 함께 안전한 자전거 타기를 간단하게 배워보도록 할게요.
< 자전거 타기 교육 체험 주요 내용 >
1. 똑바로 가기
어린이가 서행 중 균형감각을 얼마나 잘 유지하는지 알아보는 코스입니다. 길이 10m, 너비 30cm의 좁은 길을 선을 밟거나 이탈하지 않고 통과!
2. 횡단보도 건너기
- 어린이가 횡단보도 앞에 선 바로 그 순간에 신호등이 녹색으로 바뀌었다고 가정하고 횡단보도를 올바르게 건너는 3가지 원칙에 따라 건너도록 하는 코스!
1) 첫째, 횡단보도 앞에서 자전거에서 내린다.
2) 둘째, 좌우를 살핀다.
3) 셋째, 횡단보도 오른쪽(화살표가 있는 쪽)에서 걸어서 건넌다.
3. 지그재그로 주행하기
좁은 통로를 균형감각을 가지고 주행할 수 있는지 보는 코스로 점점 간격이 좁아지는 4개의 장애물을 넘어뜨리지 않고 통과하면서 연습!
[신동우] 우와~ 이렇게 직접 자전거를타보니까 기분이 너무 좋으네요.
[박상돈] 동우 씨가 운동 신경이 좋은가 봐요. 배운대로 아주 잘 타네요.
[신동우] 선생님께서 잘 가르쳐 주신 덕분입니다. 그런데 선생님, 도로에 이것저것 자전거 안전 표지들이 있잖아요. 좀 알려주세요.
[박상돈] 네~ 실제로 도로에 나가서 자전거를 탈 때에는 안전 장구와 올바른 자전거 타기도 중요하지만 도로 안전에 대해서 알아두는 것도 중요합니다. 우선 횡단보도에서는 자전거에서 내려서 자전거를 끌고 보행자와 함께 걸어서 횡단보도를 건너야 하고, 자전거를 탈 때 앞 자전거와의 안전거리를 유지해야 앞의 자전거가 갑자기 멈췄을 때 충돌을 피할 수 있습니다.
[박상돈] 그리고 무엇보다 도로별 자전거 관련 표지를 외워두고 표지에 따라 자전거를 타는 것이 중요합니다.
우선 첫 번째 표지는 아까 도로에서 봤던 자전거 및 보행자 겸용도로 표지입니다. 이 표지는 자전거와 보행자가 함께 다닐 수 있는 곳이라는뜻입니다.
두 번째는 자전거 및 보행자 통행구분 표지로, 첫 번째 보여드린 겸용도로 표지에 이렇게 가운데 선이 그어져 있는 걸로 구분하시면 됩니다. 이 표지가 보이는 도로는 자전거 보행자 겸용도로이지만 자전거와 보행자의 통행공간은 왼쪽과 오른쪽으로 구분되어 있다는 뜻 이예요.
세 번째로 자전거만 그려져 있는 표지가 보이는곳은 자전거만 다닐 수 있는 자전거 전용 도로 표지에요. 이 표지가 있는 도로나 구간에는 자전거 통행에 방해가 되는 물건을 방치하거나 보행자가 들어갈 수 없습니다.
그리고 마지막 네 번째 표지는, 자전거 그림 위에 이렇게 P자가 보이죠? 이건 자전거 주차 표지로,이 표지가 있는 곳에 자전거를 세워두면 됩니다.
[신동우] 도로에서 표지하나도 그냥 지나치면 안되겠네요.
[박상돈] 네. 그리고 이 밖에도 자전거 수신호를 알아두면 좋은데요....,
[신동우] 수신호요? 암호 같은 것 말인가요?
[박상돈] 네. 자전거를 타는 사람들끼리 도로 위에서 뒷사람에게 수신호로 자신의 상태를 알려주면 안전사고를 예방하는데 큰 도움이 됩니다. 어렵지 않으니까 지금 한 번 배워보실래요?
[신동우] 네에~ 궁금해요. 알려주세요.
[박상돈] (시범 보이며) 자, 그럼 저를 따라해 보세요.
자전거를 타다 오른 쪽으로 가고 싶으면 오른 손을 수평으로 먼저 들어 보이고 천천히 우회전을 하면 됩니다.
반대로 왼 쪽으로 갈 땐 왼 손을 수평으로 들어서 신호를 주고 좌회전을 하면 되겠죠.
그리고 자전거를 멈추고 싶을 땐 손을 위쪽으로들어서 알려주면 됩니다.
그리고 도로가 움푹 파이거나 장애물 같은 것이있어서 옆으로 피해가야 할 땐 손으로 땅을 가리켜서 알려주면 좋습니다.
어때요? 어렵지 않죠?
[신동우] (수신호 반복해 보며)
네~ 우회전~ 좌회전~ 정지~ 땅 조심!
그냥 조심해야 할 방향대로 움직이면 되니까하나도 어렵지 않은 것 같아요.
[박상돈] 네. 이렇게 사소한 배려가 안전 사고를 예방하고
더 즐거운 자전거 타기를 만들어 주니까, 여러분도
꼭 시도해 보기 바랍니다.
#8. 라이브 채팅창 실시간 댓글 확인
- 태블릿
[신동우] 네~ 그럼 지금까지 라이브 채팅창에 어떤이야기들이 오가고 있는지 한 번 확인해 볼까요?
- 태블릿 들고 채팅창 확인 후 즉석 피드백 해주세요.
- 댓글 확인 마무리 하고
[신동우] 네~ 아름 초등학교 친구들을 비롯한 많은 분들이
자전거 타기에 대해 재밌는 이야기들을 해주고 계시네요. 남은 시간도 댓글 많이많이 남겨주세요.
그럼 다음 체험으로 고고고~~~!!!
#9. 브리지 - 설명자막
< 올바르고 안전하게 자전거 타기 요점 정리 >
1. 자전거를 타기 전 올바르게 자전거를 타는 법을 배우는 것이 좋아요.
2. 도로 위에서 자전거를 탈 땐 자전거 관련 표지를 미리 알아두도록 해요.
3. 횡단보도를 건널 땐 자전거에서 내려 자전거를 끌고 건너야 해요.
4. 자전거를 탈 때 뒷사람에게 나의 주행 예정 방향과 도로 상태를 수신호로 알려주면 안전사고를 예방할 수 있어요.
#10. 체험4 ? 인라인 스케이트, 바퀴운동화, 전동 킥보드 안전하게
타기
<게스트>
인라인 스케이트 동호회 회원
# 오프닝 장소 인라인/휠리스/킥보드 놓여있는 테이블 앞
- MC / 박상돈 강사/ 임정민 게스트 3S
[신동우] 네~ 지금까지 안전하고 즐겁게 자전거 타는 법 에 대해 다양한 체험을 해봤는데요, 이번에는자전거 외에도 여러분들이 많이 타는 인라인스케이트와 바퀴 운동화, 그리고 전동 킥보드를 탈 때 어떤 점을 주의해야 하는지 한 번 알아보는 시간을 가져보겠습니다.
먼저 인라인 스케이트에 대해 알려주실 손님을 한 분 모셨습니다. 안녕하세요~!
- 네임 자막 IN
[ 인라인 게스트 네임 자막]
인라인 스케이트 마니아 임정민
[임정민] 안녕하세요.
저는 인라인 스케이트를 사랑하는 인라인 마니아
임정민입니다.
[신동우] 네~ 체험 얼라이브를 위해 이렇게 직접 찾아와 주셔서 감사합니다.
저도 어렸을 때 인라인 스케이트를 좀 탔던 것 같은데, 어떻게 탔는지는 기억이 잘 안나요. 인라인 스케이트를 보다 안전하게 타는 방법을 좀 알려 주세요
[임정민] 네~ 인라인 스케이트는 남녀노소 모두가 간편하게 즐길 수 있는 대표적인 레저스포츠인데요, 자칫 쉬워 보이지만 안전장비를 제대로 착용하지 않거나 안전수칙을 제대로 지키지 않으면 큰 부상을 당할 수 있습니다.따라서 인라인 스케이트를 탈 때도 자전거를 탈때처럼 안전모와 보호 장갑, 그리고 무릎과 팔꿈치 보호대를 꼭 착용해야 합니다.
[신동우] 선생님. 저는 어릴 때 인라인 스케이트를 살 때 종류가 많아서 굉장히 고민이 됐던 기억이 나는데, 나에게 맞는 인라인 스케이트를 구매하는 요령이 있을까요?
[임정민] 네~ 인라인 스케이트는 사용 용도에 따라 종류가 굉장히 다양한데요, 크게는 일반 주행용이나 간단한 운동용으로 신는 피트니스(Fitness) 타입과 전문가 들이 타는 레이싱(Racing) 타입, 그리고 선수급의 유저들이 묘기용으로 신는 어그레시브(Aggressive) 타입으로 나눌 수있습니다. 우리 체험 얼라이브 친구들은 일반주행용인 피트니스 타입을 착용하시면 됩니다.
그리고 사이즈는 제조사 마다 조금씩 다르기때문에 여러 가지를 신어보고 자신의 발에 편하게 맞는 사이즈를 선택하시면 됩니다.
- 게스트 스케이트 C.S
그리고 스케이트를 신을 때에는
(신고 있는 스케이트 짚으며 설명)
버클로 되어있는 부분과 끈으로 되어있는 부분을
꽉 조여 신어주어야 몸의 중심과 발을 바로 세울 수 있고, 신발의 꺾임을 방지하고 발에 물집이 잡히는 현상도 줄일 수 있습니다.
[신동우] 그렇군요. 그럼 저처럼 인라인을 오랫동안 타지 않았거나 처음 타는 친구들을 위해 인라인 타는법을 좀 알려주세요.
[임정민] 네. 초보자는 ‘걷고, 밀고, 정지’ 이 세 가지를기억하면 좋습니다.
(움직이며 직접 시범 보여주며 설명해 주세요)
처음엔 서서히 걷는 연습부터 하다가 균형이조금씩 잡히기 시작하면 바퀴를 앞에서 뒤로조금씩 밀면서 앞으로 나아가세요. 그리고 멈출 때는 바퀴 뒤쪽 힐 브레이크를 이용해서 이렇게멈추는 연습을 반복해서 하다보면 금방 익숙해 지고 인라인 스케이트를 즐길 수 있습니다.
[신동우] 아~ 시범을 보니까 어릴 때 스케이트 타던 기억이
떠오르는 것 같아요.
임정민 선생님, 오늘 나와 주셔서 감사합니다.
[임정민] 네~ 감사합니다.
[신동우] 자~ 선생님. 지금 우리 앞에 놓여 있는게 전동 킥보드랑..., 이건 바퀴달린 운동화 아닌가요? 이거 제가 진짜 어렸을 때 유행했었던 게 어렴풋이기억이 날 듯~말 듯~ 한데...
[박상돈] 하하.. 네, 맞습니다. 이건 일면 힐리스라고 많이들
부르던 바퀴달린 운동화입니다. 2000년 대 초반에유행했었는데 요즘 다시 이 힐리스를 타는 분들이 늘고 있다고 해서 이렇게 가지고 나와 봤습니다. 이 바퀴달린 운동화는 절대 그냥 운동화가 아닙니다. 이렇게 밑에 바퀴가 달려있기때문에 갑가지 미끄러지거나 넘어질 수 있으니, 반드시 안정 장구를 착용하고 타야하고 인라인이나 바퀴 운동화를 타면서 휴대폰을 본다거나 이어폰을 끼고 타지 않도록 하시기바랍니다.
(전동 킥보드 설명)
그리고 이건 전동 킥보드라는 1인 스마트 이동 수단인데요, 요즘 전동휠이나 전동킥보드 같은 전기로 이동하는 수단을 많이들 이용하시는데 기본적으로 이 전동 이동 수단은 교통법상 자동차로 분류되기 때문에 면허가 있어야 하고 또 차도에서 타야 합니다.
[신동우] 네? 면허도 있어야 하고 차도에서만 타야 한다구요?
[박상돈] 네~ 안타깝지만 우리 어린이들은 아직은 전동 이동 장치를 타기에는 조금 어리니까, 조금 더 커서 면허도 따고 제대로 배워서 더 안전하게 타는 것이 좋겠죠.
[신동우] 그래도 너무너무 타고 싶으면 어떻게 하죠?
[박상돈] 음...., 꼭 타고 싶다면 부모님과 함께 차와 사람이 없는 한적한 공원이나 공터에서 핸들을 양손으로 꼭 쥐고 아주 천천히 20킬로 미만으로 잠깐 씩만 타시구요, 비스듬히 타거나 경사가있는 곳, 그리고 물웅덩이가 있는 곳은 피해서 타시기 바랍니다. 그리고 무엇보다 우리 어린이들은 절대 차도나 인도에서 타면 안 된다는 거 꼭 기억하시기 바랍니다.
[신동우] 네~ 꼭 기억하겠습니다.
그럼 저는 선생님이 알려 주신대로 살짝만 타볼게요.
(전동 킥보드에 올라타 서서히 움직이며)
양손으로 핸들을 잡고 똑바로~ 천천히~~
오오~ 움직인다~~ 우와~~ 움직여요~
[소방관] 안녕하세요. 안전스쿨 친구 여러분! 자전거 타기는 심폐기능이 좋아지고 다이어트도 되고, 또 기분전환도 되는 아주 좋은 유산소 운 동입니다.
하지만 무리하게 자전거를 타다보면 다치거나 오 히려 건강에 나쁜 영향을 끼칠 수도 있기 때문에 항상 안전에 대비를 해야 합니다.
[소방관] 자전거를 타다 넘어지거나 부딪혀서 부상을 당했 을 경우 가벼운 찰과상을 입었다면 상처 부위를 깨끗한 물로 씻어내고 잘 말린 후 연고를 바르고 밴드를 붙이면 됩니다.
갑자기 코피가 난다면 (손으로 시범 보이며) 고개를 약간 숙이고, 콧방울 약간 위쪽을 손가락으로 5분간 세게 압박해 주세요. 그리고 콧구멍을 솜으로 막고 콧등과 양 눈사이에 차가운 수건을 얹고 휴식을 취하기 바랍니다.
만약 발목이 삐었거나 부러져서 움직이기 어렵다면 골절 부위가 움직이지 않도록 고정을 하 고 119에 신고 후 제 자리에서 구조를 기다리는 것이 안전합니다.
[소방관] 자전거를 타는 어린이들이 점점 많아지고 있는데 요, 오늘 배운 안전수칙을 잘 지켜서 더 즐거운 자전거 타기를 즐기기 바랍니다.
[신동우] 네~ 지금까지 안전한 자전거 타기에 대해알아봤는데요, 지금 아름 초등학교 친구들이 궁금한 것이 있다는 소식이 들어왔네요. 아름초등학교 친구들 질문 한 번 들어볼까요?
[신동우] 네~ 첫 번째 질문은 자전거를 들고 버스나 지하철을 탈 수 있는지, 탈 수 있다면 어떻게 해야 하는지에 대한 질문이었습니다.
선생님, 답변 좀 해주세요.
[박상돈] 네~ 아주 좋은 질문이네요.
현재 자전거를 별도의 트렁크에 보관하지 않고 바로 휴대해서 탈 수 있는 대중교통은지하철입니다. 자전거를 끌고 지하철을 탈 때는 별도의 공간이 마련된 칸이 아니라면 일반적으로지하철의 제일 앞 칸이나 제일 뒷 칸에 타는 것이 좋습니다.
[신동우] 네~ 자전거오 함께 대중교통을 탈 땐 지하철을 이용하고, 제일 앞 칸과 제일 뒷 칸이 가장 좋다고 하니 꼭 기억해 두세요. 그럼 우리 아름 초등학교 친구들 두 번째 질문도 확인해 볼까요?
[신동우] 네~ 두 번째 질문은 자전거를 타다 타이어가갑자기 찢어졌을 때 어떻게 해야 하는지에 대한질문이었습니다. 이건 저도 정말 궁금한 질문이에요 선생님,,,.
[박상돈] 네.., 자전거를 타다 타이어가 날카로운 것에 걸려서 갑자기 찢어지는 경우가 발생할 수 있습니다. 이럴 땐 자전거 타이어도 우리 몸처럼응급 처치가 필요한데요, 주변에 과자 봉지나종이를 이용해서 타이어가 찢어진 곳을 채우고 수리점이나 집까지 자전거를 끌고 가는 것이좋습니다. 타이어가 찢어진 채로 움직이면 자칫 타이어가 아예 터지거나 자전거에 더 큰 고장을가져올 수 있기 때문에 이렇게 응급조치를 하고끌고 가는 편이 안전합니다.
[신동우] 네~ 잘 들으셨나요?
선생님이 알려주신 방법을 잘 기억했다가혹시라도 자전거를 타다 타이어가 찢어지면 그대로 타거나 끌지 말고 꼭 응급조치를 하고 끌고 가야 한다는 것 잊지 마세요~!
그럼 오늘 배운 체험 내용 요점 정리 한 번 해볼까요?
1. 자전거를 타기 전에 반드시 안전 장구를 착용하세요.
(※필수 안전 장구 : 안전모와 보호 장갑, 무릎 보호대, 팔꿈치 보호대 )
2. 자전거는 자신의 몸에 맞는 크기를 골라야 안전해요.
3. 안장에 앉았을 때 발이 땅에 닿도록 키에 맞춰 안장 높이를 조절하세요.
4. 도로 위에서 자전거를 탈 땐 자전거 관련 표지를 미리 알아두도록 해요.
5. 횡단보도를 건널 땐 자전거에서 내려 자전거를 끌고 건너야 해요.
6. 자전거를 탈 때 뒷사람에게 나의 주행 예정 방향과 도로 상태를 수신호로 알려주면 안전사고를 예방할 수 있어요.
7. 인라인 스케이트나 바퀴달린 운동화, 전동 킥보드를 탈 때에도 안정 장구를 꼭 착용하고, 안전수칙을 꼭 지키도록 해요.
[신동우] 네~ 지금까지 즐겁지만 안전하게, 안전하지만재미있게 자전거를 타는 방법들을 직접 배워보고체험을 해봤는데요,
우리 아름 초등학교 친구들도 재미있게 즐겼는지모르겠네요.
아름초등학교 친구들~ 오늘 재미있었어요?
오늘 체험한 내용 잊지 말고 여러분도 꼭실천하셔야 해요~ 알겠죠?
네~ 오늘 제가 처음으로 안전 체험을 하느라많이 어색하고 부족했던 것 같은데, 우리 박상돈선생님께서 잘 도와주셔서 감사합니다. <체험 얼라이브> 친구들에게 끝인사 한 마디 해주세요.
[박상돈] 음... 자전거를 타는 사람들 사이에 이런 말이있습니다. 안전 장구는 내가 다쳐야 할 때 대신 다쳐주는 소중한 친구라는 말인데요, 자전거 뿐 아니라 모든 야외 활동 시에는 그만큼 안전 장구를 꼼꼼하게 착용하는 것이 중요하다는 것 꼭 기억하시고, 안전하고 재미있게 잘 놀고 공부도 열심히 하는 여러분이 되기를 바랍니다.
[신동우] 선생님, 오늘 너무 수고하셨구요, 저 동우도 다음 시간에 더 짜릿하고 알찬 체험 내용 가득 안고 다시 돌아오겠습니다. 그럼 다음에 또 만나요~ 안녕~ !
[봄] [그때 그 재난] 역대 5월에 발생했던 대형 재난 2가지ㅣ메르스(중동호흡기증후군), 수학여행 버스 사고
[뉴스]
중동판 사스로 불리는 메르스.
즉, 중동호흡기증후군에 감염된 한국인 환자가 처음으로 확인됐습니다.
고교 수학여행단을 태운 관광전세버스가 내리막 굽은길에서 옆으로 넘어져 학생 등 3명이 숨지고 40명이 다쳤습니다.
[정진항]
그때 그 재난 정진항입니다.
아름다운 꽃이 지천으로 피어난 5월이 왔지만 2020년의 5월은 코로나19 감염병으로 인해 평범한 일상이 사라져 버렸습니다.
감염병으로 온 국민이 불안에 떨었던 경험은 이번이 처음은 아니죠.
지난 2015년으로 돌아가 보겠습니다.
[뉴스]
중동호흡기증후군에 감염된 한국인 환자가 처음으로 확인됐습니다.
[정진항]
2015년 국내 처음 발생한 감염병 ‘메르스’는 신종코로나바이러스에 의한 급성호흡기질환이었습니다.
바이러스에 감염되면 2일에서 14일 정도의 잠복기를 거친 뒤 발열과 기침, 호흡곤란 등 호흡기 증상이 나타나고, 설사나 변비 등 소화기 증상을 보이기도 하는데요.
메르스는 현재까지도 치료제와 백신이 없으며 중동에서의 치사율은 40% 정도로 상당히 높은 편이었습니다.
2012년 4월 중동 지역을 중심으로 처음 발생한 메르스는 뚜렷한 감염경로는 밝혀지지 않았지만 낙타에 있던 바이러스가 사람에게 감염된 것으로 알려져 있습니다.
중동 지역과 기후도 다르고 낙타도 없는 우리나라의 경우 어떻게 메르스 감염이 시작되었을까요?
2015년 5월.
바레인에서 농작물 재배 관련 일을 하던 60대 남성이 인천공항을 통해 귀국 합니다.
입국 당시 별다른 증상이 없던 이 남성은 입국 7일 만에 열이 38도까지 오르며 기침을 시작합니다.
처음엔 단순한 감기 몸살로 여기고 아산서울의원에서 외래 진료를 받았지만 증상은 호전되지 않았고, 평택 성모병원에 이틀 동안 입원했다 퇴원 했지만 상태는 더 악화될 뿐이었습니다.
이후, 삼성서울병원 응급실을 방문했지만 자리가 없어 발길을 돌렸다가 다음날 다시 삼성서울병원에 입원하게 되고 원인을 알 수 없는 호흡기 질환 증상에 병원 측은 서울시 역학조사관에 검사를 의뢰하게 되는데요.
발열과 기침 증상이 나타난 지 9일이나 지나서야 그 원인이 ‘메르스’임이 밝혀졌습니다.
한사람의 감염자로부터 시작된 메르스가 우리나라에서 급속도로 확산된 원인은 무엇일까요?
메르스는 치명률은 높지만 환자 1명이 0.6∼0.8명에게 병을 옮기는 것으로 알려져 전파율이 높은 편은 아니었습니다.
하지만 국내에선 최초 확진자에 의해 무려 6명이 감염됐는데요.
보건 당국은 최초 확진자에게 증상이 나타났을 때 초동 대응이 늦었던 것을 빠른 확진의 원인으로 보았습니다.
처음 확진자가 병원을 찾았을 당시 중동 지역에 다녀온 사실을 의료진에게 밝히지 않았고, 이런 과정에서 외래 진료와 입원을 했던 3곳의 병원에서 차례로 2차 감염이 발생하면서 한국 내 메르스 감염자가 급격히 확산되기 시작했습니다.
또, 슈퍼전파자였던 환자들 역시 메르스 증상이 시작되고 확진판정을 받기까지 평균 8.2일이 걸렸는데요.
격리조치가 지연되면서 다른 환자에게 바이러스를 전파할 여지가 많았던 것이죠.
여기에 당시 정부가 확진자가 다녀간 병원의 실명과 위치 등 주요 정보를 익명으로 공개하면서 불안을 가중시켰고 병문안 문화가 있는 우리나라 특성과 맞물려 폐쇄적인 구조의 병원이 메르스 최대 집단 감염지가 되었습니다.
이렇게 메르스에 대한 각 기관들의 소홀한 사전대비, 메르스 환자에 대한 철저한 역학조사와 초동대응의 부족 등으로 2015년 국내에서 186명이 바이러스에 감염되고 이 중 38명이 사망하였습니다.
그리고 2015년 12월 보건당국은 더 이상의 메르스 확진자가 발생하지 않자 종식을 공식 선언 하게 됩니다.
3년 뒤인 2018년 9월 국내에 메르스 환자가 다시 발생했지만 다행히 추가 감염자가 나오지 않으면서 10월 16일 종료가 선언됐습니다.
메르스 사태이후 정부는 방역업무를 개선하고, 병원의 시설 및 역량 강화, 병문안 문화 개선, 신속한 역학조사와 투명한 정보 공개, 관련 법률의 개정 등 다양한 조치들을 추진하였습니다.
지금도 최전선에서 감염병과 사투를 벌이고 있는 의료진들, 각자의 자리에서 최선을 다해주고 계신 많은 공무원과 자원 봉사자분들, 자가격리 수칙 준수와 사회적 거리두기 실천으로 감염병 확산 차단에 노력해주시는 국민 모두의 노력으로 우리나라는 현재 전 세계에서 방역모범국으로 꼽히고 있습니다.
앞으로도 일상에서 손 씻기와 마스크 착용, 사회적 거리 두기 등 생활방역 실천을 통해 감염병이 더 이상 확산되지 않도록 우리 모두의 노력이 필요하겠습니다.
사실 5월은 예년 같으면 소풍이며, 수학여행 가는 버스들로 전국이 들썩일 시기였죠?
이맘때면 한 번씩 가슴 철렁한 소식이 전해지기도 했습니다.
지난 2008년 5월 7일 오후 1시경.
한라산 인근 도로에서 내리막길을 내려오던 버스가 갑자기 화단을 들이받고 반대편 차선을 넘어 도랑에 전복되는 사고가 발생했습니다.
사고 차량 안에는 전남 순천에서 수학여행을 온 학생들이 한라산 등반을 마친 후 점식식사 장소로 이동하던 중이었습니다.
이 사고로 운전기사와 학생 두 명이 숨지고, 40명이 중경상을 입었는데요.
사고 당시 학생들 대부분이 안전벨트를 매지 않아서 인명피해가 컸다고 합니다.
당시 사고 원인은 과속과 제동장치 이상으로 추정됐지만 근본적인 사고 원인은 따로 있었습니다!
바로 빽빽하게 짜여 진 수학여행 일정인데요.
사고 차량 역시 점심 식사장소로 가는 시간이 늦어지자 과속을 할 수 밖에 없었던 것이죠.
여기에 하나 더.
당시엔 전세 버스의 과열 가격 경쟁으로 정규 기사를 고용하는 대신 대형면허를 가진 개인택시기사들을 임시로 고용하는 등 안전관리도 소홀했는데요.
사고가 난 뒤 버스기사 자격증 제도를 도입할 수 있도록 했지만, 수학 여행길 아이들의 안전사고는 그 후로도 계속되었습니다.
지난 2012년 5월 18일, 강원도 을지 전망대 인근 도로에서 대형 관광버스가 산비탈 아래로 추락하는 사고가 발생했습니다.
위태롭게 멈춰선 버스 안에는 대전의 한 중학교에서 수학여행에 나선 40여명의 학생들이 타고 있었습니다.
다행히 학생들 대부분 안전벨트를 매고 있어 대형 참사는 면했지만 안타깝게도 한 학생은 두개골 골절 등의 큰 부상을 당했는데요.
사고를 낸 운전기사는 자신의 과실을 일부 인정하면서도 사고 당시 버스 기어에 이상이 있었다고 주장했습니다.
교육부는 학생 안전을 위해 수학여행 버스의 연식을 5년 내로 제한한다는 방침을 내렸는데요.
그런데 당시 사고 버스는 2004년에 출고된 것으로 학교 측과 계약했던 것보다 더 낡은 차량이었다는 점이 드러났습니다.
전세버스 업주는 차량등록증을 2007년으로 위조한 공문서 변조 등의 혐의로 징역 1년에 집행유예 2년을 선고받았는데요.
노후 전세버스의 운영을 업주의 양심에만 맡길 순 없는 문제같습니다.
지난 해 5월에는 서초구 경부고속도로로 양재나들목 부근에서 깨진 버스 창문 밖으로 초등학생들이 하나 둘 구조되는 아찔한 상황이 벌어졌습니다.
경북 안동의 한 초등학교 6학년 학생 160명이 6대의 전세버스에 나눠 타고 서울 경복궁으로 가던 길에 전세버스 3대가 잇따라 추돌하는 사고가 발생한 것인데요.
이 사고로 12명이 다쳤지만 모두 안전벨트를 하고 있어서 다행히 크게 다치지는 않았습니다.
사고의 원인은 대열운행이었습니다.
단체로 움직이는 버스간의 안전거리가 지켜지지 않은 상태에서 선두차량이 속도를 줄이자 연쇄 충돌한 것인데요.
대열운행으로 인한 교통사고 위험을 줄이기 위해서는 시차를 두고 출발하고, 앞차와의 안전거리 확보가 기본입니다.
이 시기엔 졸음운전으로 인한 사고 위험도 큰 것으로 나타나 각별한 주의가 필요합니다.
즐거운 나들이 길이 사고 길이 되지 않도록 관련 법규를 준수하고, 무리하게 이곳 저곳 시간에 쫓기며 돌아다니는 일정보다 참된 현장체험이 될 수 있는 수학여행 문화가 자리 잡길 바랍니다.
코로나19로 바깥 활동이 자유롭지 않은 지금, 많이들 힘들고 어려운 시간을 보내고 있는데요.
5월 황금연휴 기간 벌써 관광지는 예약자가 늘고 있다고 하죠.
이럴 때 일수록 다시 한 번 개인위생과 사회적 거리두기 잊지 마시고 늘 안전을 최우선으로 생각하며 건강하고 즐거운 한 달을 보내시기 바랍니다.
[교통사고] 버스 안전하게 이용하기
시민들의 안전하고 편리한 이동을 위한 대중교통시설!
그 중에서도 버스는 고속으로 이동 중 사고 발생의 위험이 높기 때문에 사고 예방과 사고 발생 시 신속한 대처를 위한 준비가 필요합니다.
시민의 발이 되어주는 버스를 보다 안전하고 편리하게 이용하려면 어떻게 해야 할까요?
버스 이용시 사고 예방을 위한 위기 상황 예방수칙!
버스 안에서 이동할 때에는 안전손잡이를 꼭 잡고 천천히 이동하세요.
버스 안에서는 좌석안전띠를 반드시 착용하고 안전띠가 없을 경우 앞좌석의 손잡이를 잡으세요.
버스에 타면 화재진압을 위한 소화기의 위치와 비상망치 등 비상 시 탈출을 위한 파괴기구를 확인하고, 비상 시 문을 열 수 있는 비상밸브의 위치와 사용법을 미리 숙지하도록 하세요.
안전사고 예방을 위해 무리한 승·하차를 하지 마세요.
버스 운행 중 사고 발생 시 안전하게 탈출하려면 어떻게 해야 할까요?
비상탈출 시 출입문이 열리지 않는다면 출입문의 비상밸브를 수동으로 돌려 문을 열고 탈출 후 119에 신고하세요.
출입문으로 탈출할 수 없는 경우 비상망치로 창문 모서리를 강하게 내리쳐 유리를 깬 후 탈출하도록 하세요.
버스 이용 시 안전사고 예방 수칙! 다시 한 번 확인해 볼까요?
버스 안에서 이동할 때에는 안전손잡이를 꼭 잡고 좌석 안전띠를 착용하세요.
평소 버스 내 비상밸브 장치와 비상망치, 소화기의 위치와 사용법을 숙지하세요.
무리한 승·하차를 하지 마세요.
버스 위기상황 예방수칙은 나와 모두의 안전을 위한 생명수칙입니다.
[지진해일] 지진해일 상황별 행동수칙
◎ 지진해일 사전대비
우리나라 동쪽 해역에서 대규모 지진이 발생하면 1~2시간 후 지진해일이 발생할 수 있습니다. 평소 내가 있는 지역이 지진해일 위험지역인지 미리 확인하고, 가까운 지진해일 긴급대피장소나 높은 곳을 사전에 알아둡니다.
◎ 지진해일 발생 시
지진해일 특보가 발표되면 신속히 해안을 벗어나 지진해일 긴급대피장소 등 높은 곳으로 대피합니다.
◎ 지진해일 대피 후
지진해일은 여러 번 반복될 수 있습니다. 이동하지 않고 대피장소에서 대기해야 합니다. 또한 공공기관 안내방송 등 올바른 정보에 따라 행동합니다.
지진해일, 미리 대비하고 알아 두세요!
[일상] 인명구조견 앤디가 알려주는 안전 개꿀팁! 사이버 폭력도 범죄입니다!
[윤슬이]
짜잔~ 맛있겠지?
[천둥이]
헐~ 대박!
[윤슬이]
빨리 먹자 천둥아~!
[천둥이]
잠깐!
[윤슬이]
왜그래?
[천둥이]
이런건 SNS에 올려야 해~
[나레이션]
천둥이가 즐겁게 사진을 찍어요.
[천둥이]
오케이! 이 사진 올려야지~
[나레이션]
나만의 개성을 마음껏 드러내고 일상을 공유할 수 있는 사이버 세상.
[천둥이]
오~ 댓글 달렸어! 댓글!
음?
이게 뭐야~
[나레이션]
때론 익명의 누군가로부터 공격의 대상이 되기도 합니다.
[윤슬이]
천둥아 괜찮아?
[천둥이]
아니 너무 충격적이야...
[앤디]
마음에 상처를 입히는 무차별적인 사이버 폭력은 심각한 사회적 문제가 되고 있습니다.
그럼 저와 함께 사이버 폭력에 대해 알아볼까요?
[나레이션]
언어와 영상으로 타인을 괴롭히는 사이버 폭력은 극단적 선택으로 이어지기도 하는데요.
우리나라 인터넷 사용자 4명 중 1명은 사이버 폭력 피해를 경험했다고 합니다.
사이버 폭력은 자신이 인식하지 못하는 사이 타인에게 폭력을 가하고 있을 수도 있습니다.
욕설, 유언비어, 도배 등 상대방을 비방하는 행동은 안돼요.
기프티콘이나 유료 선물 등 강제적으로 물품을 요구하는 사이버 명령도 절대 안됩니다.
[앤디]
지금부터 사이버 폭력에 대응하는 법을 알려줄께!
[나레이션]
사이버 폭력을 당했다면 피해내용을 캡쳐해 증거자료를 모으고 경찰서를 방문하거나 국번없이 117로 전화 또는 #0117로 문자신고를 할 수 있습니다.
[앤디]
보이지 않는 공간에서 벌어지는 정신적 폭력!
사이버 폭력은 범죄입니다.
누군가에게 무심코 던진 비난의 말이 치명적인 비수가 되어 나에게 돌아올 수 있다는 점 잊지 마세요~!
멍멍!
[환경오염사고] 하나뿐인 지구 지키기 대작전
환경오염 및 에너지 절약
우리가 도와줄게 지켜줄게 하나뿐인 지구를 지켜라! 세수할 때는 깨끗이 필요한 만큼만 수도꼭지 잠그면 물 절약도 OK!
잠깐 오늘의 미세먼지 좋지 않아 콜록 마스크를 착용하면 우리 건강 OK! 가까운 거리 걸어가도 좋아 하나 둘 셋 넷
냉장고문 꼭 닫기 전자제품 코드 뽑고! 필요 없는 전등 꺼서 우리 모두 아껴! 쓰레기는 모아모아 분리수거 해요 또 뭘 할 수 있을까?
고민해보자 쿵!쿵!쿵! 무슨 소리지? 밤에는 조용조용 사뿐사뿐 조심조심 우당탕탕!~
깜짝이야 밤에는 문을 살살 조용조용 OK! 층간소음 OK! 우리가 도와줄게 지켜줄게 하나뿐인 지구를 지키자 성공!
[심폐소생술] 소중한 생명을 살리는 가슴압박술(심폐소생술) 소아편
질식, 교통사고, 추락 및 기타 외상이 소아에게 일어날 경우 심정지가 발생할 수 있습니다. 이 때 꼭 필요한 것! 바로 심폐소생술입니다. 소아의 심폐소생술, 어떻게 해야 할까요?
먼저 소아의 어깨를 가볍게 치면서 반응을 확인합니다. 이후, 주변 사람들에게 119에 신고를 부탁하고 자동심장충격기를 가져다 줄 것을 요청합니다. 그 다음 호흡을 확인합니다.
가슴 압박은 가슴 중앙인 가슴뼈 부위에 한 손으로 손바닥 아래부분만을 위치합니다. 그리고 분당 100에서 120회를 약 4에서 5cm 깊이로 강하고 빠르게 눌러줍니다. 이 때 시술자의 어깨는 소아의 가슴뼈와 맞닿는 부위와 반드시 수직이 되도록 합니다. 이후 인공호흡을 시행합니다. 머리를 젖혀서 기도를 확보하고 코를 막은 후 1초씩 2회 숨을 불어 넣습니다. 의식을 회복하거나 119구급대원이 도착할 때까지 반복해줍니다.
첫째, 반응 확인을 한 후 119에 신고와 자동심장충격기를 요청합니다. 둘째, 호흡을 확인합니다. 셋째, 분당 100에서 120회, 약 4에서 5cm 깊이로 가슴압박을 시행합니다. 그리고 팔꿈치를 굽히지 않도록 수직을 유지합니다. 넷째, 가슴압박 30회와 인공호흡 2회를 시행하며 반복합니다.
[교통사고] 봄철 졸음운전 사고를 막기 위한 우리가족 안전백서
국민의 안전과 행복을 위한 매뉴얼. 생활속 위기 상황에 대처하는 노하우 대공개.
안전한 대한민국이 되는 그날까지 우리 가족 안전백서가 함께합니다.
경기도 광명시에 사는 이씨 부부는 지난 2014년 4월 5일 식목일에 맞춰 모처럼 나들이에 나섰는데요.
햇빛이 따뜻한 봄날이었습니다.
그런데 갑자기 시야가 흐려져 제대로 운전을 할 수 없었던 그 순간. 결국 비틀거리다가 차가 갓길에 부딛히고 말았습니다.
[이덕희]
아찔하죠. 저도 순간 깜짝 놀란거죠.
[고석자]
이러다가 사고가 나면 죽는거잖아요.
목숨까지 잃을 수도 있었던 사고. 갑자기 교통사고가 발생한 이유는 뭘까요?
봄철 교통사고의 주된 원인은 바로 춘곤증에 의한 졸음운전이었습니다.
도로교통공단의 조사에 따르면 졸음운전으로 인한 교통사고가 4월, 특히 2시부터 4시 사이에 집중되는 것으로 나타났습니다.
다른 계절보다 봄철에 졸음이 더 많이 쏟아지는 이유가 궁금한데요.
[이덕철 교수]
봄이 되면 우리 몸 속에서는 더 많은 에너지가 필요하게 되거든요. 에너지 생성을 더 많이 시켜줘야 되는 것인데 적응을 아직까지 잘 못하기 때문에 쉽게 피로함을 느끼게 되는 것이죠.
졸음운전을 하는 원인으로는 식사 후 바로 운전을 하는 경우인데요. 식후 30분에서 1시간 사이에 소화가 활발하게 이루어져 졸음이 몰려오기 쉽습니다.
특히 과식을 하면 심한 졸음이 올 수 있으니 주의하세요.
그리고 일직선으로 뻗어 있거나 교통체증이 심한 도로에서 운전할 때, 2~3초만 눈을 깜빡해도 수백미터는 족히 질주할 수 있습니다.
고속도로를 자주 이용하는 분들에게 과연 얼마나 운전을 하다가 조는지 직접 물어봤습니다.
[김영국]
깜짝깜짝 놀랄 때가 자주 있어요.
[김종훈]
고속도로를 탈 때는 뭐 거의 있었던것 같아요. 졸음이.
[김진영]
조금 자주 하는것 같아요. 피곤해서 그러는지 졸음운전 다른 사람에 비해서 자주하는 편이에요.
도로교통공단 조사에 따르면 졸음운전 사고가 4월에 급증, 특히 봄철 졸음운전 사고는 전체 사고의 26%를 차지했습니다.
[최유성 경위]
졸음운전 교통사고의 경우 일반교통사고보다 대형사고로 이어질 수 있습니다. 최근 사례의 경우 일가족 3명이 졸음운전으로 인한 교통사고가 발생해서 사망한 사고도 있었습니다.
졸음운전에 대해서 실감이 나지 않는다고요?
졸음운전은 혈중 알콜농도 0.17% 상태에서 운전하는 것만큼 위험하다면 믿으시겠습니까?
졸음운전은 비록 짧은 순간일지라도 주변 차량과 보행인들에게 큰 위협이 됩니다.
봄철 졸음운전을 많이 일으키는 원인에는 이 행동이 있습니다.
차에 타자마자 안전벨트를 하고 창문까지 닫은 상황. 어느 때보다도 안전에 신경 쓴 것 같은데 이 행동중에 졸음운전 사고를 유발시키는 행동이 있나요?
[조정일 연구원]
바로 운전 중에 창문을 열지 않는 행동 때문입니다.
자동차의 창문을 열지 않았기 때문이라고요?
[조정일 연구원]
외부공기가 차단된 차 실내에서 장시간 운전을 하게되면 운전자의 날숨으로부터 이산화탄소가 발생하게 됩니다.
이산화탄소 농도가 일정수준 이상 증가하게 되면 개인차이가 있겠지만 집중력 저하, 졸음 등이 오게됩니다.
교통안전공단의 도움을 받아 실제로 차 내부의 환기상태에 따라서 이산화탄소의 농도가 어떻게 달라지는지 가상의 운전상태로 실험이 진행됐습니다.
실험 시작 전에 차 내부의 이산화탄소 농도는 614ppm으로 장시간 있어도 건강에 문제가 없는 수치가 나왔습니다.
첫번째 실험은 차의 모든 창문을 열고 환기를 시키면서 1시간 동안 주행했을 때 이산화탄소 농도변화를 알아보는 것이었는데요. 과연 이산화탄소 농도는 얼마나 달라졌을지 확인해 봤습니다.
실험 전보다 오히려 조금 떨어진 상황, 큰 변화는 없었습니다.
그렇다면 환기를 전혀 시키지 않은 상태에서 1시간동안 운전하면 어떤 변화가 있을지 지켜봤는데요. 운전이 약간 불안해보이기도 했습니다.
실험 후 이산화탄소 농도는 6093ppm. 실험 전보다 무려 10배나 증가했습니다.
차 내의 이산화탄소 농도가 5000ppm 이상일 경우에는 졸음뿐만 아니라 갑작스런 두통이나 메스꺼움까지 느낄 수 있습니다.
이럴 경우에는 10분에서 20분 사이 간격으로 환기를 시켜주는 것이 무엇보다 중요합니다.
졸음운전을 예방할 수 있는 방법 자세히 알려드립니다.
먼저 식사 전에 물을 마시고 천천히 식사를 하면 식곤증을 예방할 수 있습니다.
운전 전에 절대 과식은 금물. 꼭 기억하시고요.
졸음은 전염이 되죠. 보조석에서 졸면 운전자도 같이 졸 수 있으니 동승자는 절대 잠들면 안되고요.
운전하다가 졸릴 때는 껌을 씹어주면 졸음을 쫓는데 도움을 받을 수 있습니다.
[최유성 경위]
고속도로 휴게소나 졸음쉼터에서 충분한 휴식을 취하고 기본적인 스트레칭을 하시고 출발하시면 아마 도움이 될 것 같습니다.
운전자에게 꼭 필요한 스트레칭. 먼저 핸들을 잡고 하체는 고정한 뒤 얼굴과 상체를 좌우로 15초씩 움직여줍니다.
양팔을 엇갈리게 깍지를 끼고 상채는 뒤로 당겨주고 시선은 배꼽을 3초간 바라보며 쭉쭉 늘려줍니다.
양 팔꿈치로 운전석 등받이를 밀면서 가슴을 앞으로 내밀고 정면을 3초간 바라봐야 합니다.
장시간 운전은 척추에 무리를 줄 수 있기 때문에 스트레칭을 해주는 것이 큰 도움이 되는데요. 너무 과할 경우 근육이 놀랄 수 있으니 천천히 강도를 높여주면서 하는 것이 좋습니다.
장거리를 운전할 때는 2시간에 한번씩 졸음쉼터에서 쉬었다 가는 것이 안전운전의 지름길입니다.
운전을 하실 때는 자주 창문을 열어 환기시키는 것 잊지 마시고요. 황사나 미세먼지 때문에 창문을 열기 어렵다면 통풍방법을 내부순환으로 전환해 통풍시키는 것 잊지 마세요.
[안전지대] 안전을 위해 전 국민이 지켜야 하는 대부분의 상식, 안전지대! (대구여행 1편)
양지열 변호사와 함께 안전 관련 전문가들의 지식 대방출!
과거 재난 현장을 같이 여행하면서 각자의 의견을 나누며
안전을 위해 전 국민이 지켜야 하는 대부분의 상식을 알려드립니다~
그 첫번째로 찾은 도시는 영남지역의 중심 대구입니다.
대구편은 한양대학교 방재안전공학과 송창영 교수님과
전국재해구호협회 배천직 박사님과 함께합니다.
[봄] 이달의 안전 점검 5월
사고는 예기치 않는 곳에서 발생합니다.
하루 하루 늘어나는 고층건물
엘리베이터 안전 수칙
탑승정원, 적재하중의 초과는 고장과 사고의 원인
운행 중인 엘리베이터에서 뛰거나 심한 장난 하지 말기
엘리베이터 출입문에 기대거나 밀지 말기
에스컬레이터 안전 수칙
가장자리에는 발이 닿지 않도록 주의
어린이나 노약자는 보호자의 손잡고 타기
유모차 등은 접어서 들고 타기
함께 사용하는 공공 이용물 내가 먼저 지킬 때 안전사고 예방
